就这?对于马斯克和特斯拉,华尔街很失望
起原:华尔街见闻 无东谈主驾驶出租车衰退重要细节、东谈主形机器东谈主依赖东谈主工礼貌、备受期待的低价车型再度缺席,全自动驾驶系统(FSD)性能普及信息缺失,华尔街的期待确凿齐莫得得到满足。 无东谈主驾驶出租车衰退重要细节、东谈主形机器东谈主依赖东谈主工礼貌、备受期待的低价车型再度缺席……马斯克所谓的历史性发布会终究是让华尔街失望了。 特斯拉隔夜好意思股暴跌,盘月吉度跌超10%。 ![]() 在周五举办的Robotaxi Day上,特斯拉无东谈主驾驶出租车(Robotaxi)原型车Cybercab、无东谈主驾驶巴士Robovan崇敬亮相,据马斯克先容,Cybercab可能会在“2027年之前”上市时出售给出租车转换公司。 马斯克还走漏,他瞻望特斯拉汽车来岁将在好意思国德克萨斯州和加利福尼亚州兑现自动驾驶,东谈主形机器东谈主Optimus量产价钱将为2万-3万好意思元,Cybercab售价低于3万好意思元。 “就这样简便?”摩根士丹利分析师Adam Jonas问谈,他在最新公布的陈说中问谈: 咱们在封锁路段上对Cybercab和最新机器东谈主Optimus进行了试用,除此除外,咱们正本期待能得回关联特斯拉全自动驾驶系统(FSD)的最新发达信息,比如系统性能的普及情况,以及特斯拉对于推出监督和非监督的分享搭车干事的计谋狡计,包括经济考量和总体市集分析。咱们还但愿听到特斯拉与东谈主工智能公司xAI的谐和情况,莽撞对于公司夙昔发展狡计的“宏伟蓝图第四篇章”的盘考。 然则,这些期待齐莫得得到满足,Jonas对这次行径提供的信息和细节感到失望。 莫得惊喜,全是失望 Jonas还指出,Optimus扩展了一些简便的任务,如倒啤酒和舞蹈,但这些模子并莫得透彻自主操作,而是需要东谈主类的密切监督和远程操作。 咱们的相识是,这些机器东谈主并不是透彻自主操作的——而是依赖于远程操作(东谈主类阻拦),是以这更像是展示了它们的开脱度和纯真性。 总的来说,咱们莫得从Optimus身上发现任何新的/新颖的东西,明晰地表露出包括公司之前市集不知谈的细小细节在内的首要发达。 除了摩根士丹利之外,瑞银、摩根大通等大行分析师也纷纷抒发了对这次发布会的不悦。 瑞银分析师Alejandro Nuno转头了他乘坐Cybercab的阅历,走漏体验还可以,但并莫得得回太多灵验的信息: 这辆车很小,但对两个东谈主来说空间开阔。然则,这辆车仅仅在舞台上转了一圈。并不复杂,是以莫得太多可以解读的。 事实上,当咱们的行程到达指定的泊岸点时,它找不到泊车位(莫得可用的),是以它莫得恭候车位,而是连续开往路子上的下一个站点。 Nuno合计,Robotaxi发布会距离满足华尔街的期许还差了一大截。 与此同期,咱们肯定东谈主们对特斯拉展示Model 2.5车型的期许很高,但莫得展示出来(适应咱们的预期)。这很遑急,因为咱们合计,相较于行径中展示的新品,新车型更有可能鼓动2025/2026年的事迹预期。插足完发布会后,摩根大通分析师Ryan Brinkman言不尽意的走漏,与其期待乘坐Cybercab到达意见地带来的惊喜,还不如享受乘坐它的历程。此番言语示意,Cybercab的自动驾驶功能可能并莫得达到预期的恶果。 他指出,自4月22日以来,尽管特斯拉的股价高涨了68%,但市集对特斯拉2024年全年销售的汽车数目、EBIT(息税前利润)息争脱现款流的预期却出现了显贵下降。对于夙昔几年的预测也相通攻击乐不雅,股价的高涨似乎更多是基于投资者对Robotaxi Day的期待,而非公司基本面的改善。 Brinkman合计,投资者对于特斯拉的期待可能过高,这小数从行径布告的表情就可以看出眉目: 行径不是通过崇敬的新闻稿、特斯拉官方推文,莽撞马斯克的推文来布告的,而是马斯克在X平台上回话别东谈主的推文时提到的。这种表情非崇敬,而且有些莽撞。 马斯克在回话中似乎在反驳路透社的报谈,该报谈宣称特斯拉里面邮件表露,瞻望推出的约25000好意思元的“Model 2”技俩已被取消或无穷期推迟。马斯克走漏,Model 2技俩并莫得被取消,而是被再行定位为机器东谈主出租车,并将在特斯拉Robotaxi Day上揭晓。 马斯克的这条回话推文收效地扭转了特斯拉股价在4月8日因路透社报谈而出现的下降趋势。然则,投资者可能过于深爱这条推文,而莫得坚定到它并不成等同于一个崇敬的公司声明。 另外,特斯拉将Robotaxi Day的举办日历从8月8日推迟到10月10日,根由是需要进行遐想变更。这可能标明特斯拉团队在竭力于满足一个具有挑战性的临了期限,而这个期限可能并不像他们预期的那样容易达成。RBC成本市集的纽约金融市集分析师Tom Narayan则指出,投资者合计这次行径衰退真正的财务数字和技术表(尤其是备受期待的低价车型再度缺席),反而更戒备品牌和营销特斯拉的愿景,确凿令东谈主失望。 尽管如斯,Narayan仍然看好特斯拉的长久发展,而且合计东谈主形机器东谈主可能会成为特斯拉夙昔的一个遑急增长点。 特斯拉股价颠仆,Uber“躺赢”大涨调动高 马斯克交出的Robotaxi答卷市集并不适意,令市集愈加看好优步(Uber)和网约车公司来福车(Lyft)。 周五,Uber盘中一度涨超10.5%创历史新高,Lyft一度涨超11.3%。 ![]() 花旗分析师Ronald Josey走漏: “特斯拉的行径让咱们更明晰公司对无东谈主驾驶出租车的盘算和技术安排,这让咱们愈加看好Uber的股票。对于Cybercab的销售和叫车左右的具体细节未几,这让咱们肯定特斯拉夙昔可能还是会与Uber谐和进行销售。” Jefferies分析师John Colantuoni合计: “这次行径对Uber来说是个好音讯。他称特斯拉的出租车“毫无竞争力”,并指出该公司莫得就其在自动驾驶功能方面取得的发达提供任何可考据的笔据,也莫得讲明盘算制造几许辆无东谈主驾驶出租车。” 风险教导及免责条件 市集有风险,投资需严慎。本文不组成个东谈主投资提出,也未琢磨到个别用户荒芜的投资方针、财务情状或需要。用户应试虑本文中的任何意见、不雅点或论断是否适应其特定情状。据此投资,职守振作。 ![]() 职守裁剪:王许宁 |