财联社11月27日讯（剪辑 刘蕊）好意思东时辰周一，好意思国候任总统特朗普在外交平台上羁系称，诡计对悉数从墨西哥和加拿猛入口的商品全面征收25%的关税，其中包括巨额贸易居品——汽车。

这一音信一出，好意思国汽车巨头股价遭逢暴击，通用汽车股价周二暴跌8.99%，Stellantis股价收跌5.68%，福特汽车股价收跌2.63%，因为这几家公司的精深汽车在墨西哥出产后销往好意思国，而特朗普关税将对此变成雄壮冲击。

好意思国车企很“受伤”

好意思国现时有多家汽车巨头将汽车出产基地设在墨西哥，并将汽车从墨西哥运诤友意思国销售。据墨西哥汽车行业协会的数据披露，本年前六个月，在墨西哥设有工场的十大汽车制造商共出产了140万辆汽车，其中90%的汽车逾越边境销往好意思国。

这些在墨设厂的好意思国车企中，通用是其中最主要的引颈者，其次是福特和 Stellantis。也正因此，这三家公司股价在周二受到的冲击最大。

证据交易分析公司GlobalData的数据，通用汽车本年瞻望将从加拿大或墨西哥入口逾75万辆汽车，其中大部分是在墨西哥出产的。其中包括通用汽车一些最受接待的车型，包括近37万辆雪佛兰Silverado或GMC Sierra全尺寸皮卡和近39万辆中型SUV。

值得一提的是，通用汽车在墨西哥的工场还出产两款要害的新电动汽车，即Equinox和Blazer SUV的电板脱手版块。这些通用出产的电动车型依然成为特朗普另一项预期策略的针对贪图：松手7500好意思元的电动汽车补贴。

伯恩斯坦分析师Daniel Roeska在证明中称：“要是（特朗普关税）扩充，这将给好意思国汽车业和底特律‘三巨头’带来倒霉，这三家汽车制造商齐从加拿大和墨西哥入口精深汽车。环球和其他欧洲车企也将会受伤。”

墨西哥前好意思墨加贸易协定首席谈判代表肯尼斯·史小姐·拉莫斯（Kenneth Smith Ramos）默示，此举可能会毁伤好意思国终点北好意思贸易伙伴的利益。

“好意思国将搬起石头砸我方的脚，”他默示，这一关税诡计对墨西哥汽车工业的影响也将是“极端负面的”。

好意思国做事会“受伤”

通用汽车在北好意思领有12.5万名职工。要是该公司在墨西哥制造的汽车销量着落，可能会毁伤其在悉数这个词北好意思地区的利润，从而会给好意思墨两国的做事东谈主员带来压力。

鉴于特朗普在关税羁系的贴文中还提到了毒品和侨民问题，导致一些分析东谈主士预测，他的关税羁系更多是一种谈判策略，而不是的确的策略建议。

凯投宏不雅北好意思经济学家托马斯·瑞安（Thomas Ryan）默示：“鉴于（外交媒体）帖子明确提到了东谈主员和毒品在南北边境的流动，这标明这种具体的关税羁系更多的是一种谈判器具，而不是加多收入的时刻。”

他补充说：“这为加拿大和墨西哥在夙昔两个月内残忍着实的诡计、试图幸免这些关税打开了大门。”

墨西哥总统克劳迪亚·谢恩鲍姆依然敕令与特朗普进行对话，并警告称，拟议中的关税缺少“千里着简陋”，会加重通货扩张，褪色两国的做事契机。她还提到了袭击性关税的可能性，不外接洽到墨西哥对好意思国的雄壮贸易顺差，墨西哥经济仍然更容易受到关税羁系的影响。

好意思国挥霍者也会“受伤”

依然有开阔经济学家警告称，特朗普升迁关税的举措也会打击好意思国挥霍者。天然关税是由径直向好意思国出口商品的公司支付，但这种资本不可幸免地和会过更高的价钱转嫁给挥霍者。

“关税即是这么瓦解作用的。尽管（特朗普）政府可能思说墨西哥在付钱……最终挥霍者将承担这一切，”有筹商公司艾睿铂（AlixPartners）的科罚结伙东谈主苏迪普•苏曼默示。

关税可能会导致好意思国农村地区流行的许多皮卡车价钱高潮——尽管这些地区的绝大多数住户齐是特朗普的因循者。值得介意的是，丰田Tacoma、福特Maverick、Stellantis的Ram以及通用的雪佛兰Silverado等开阔皮卡车型齐是在墨西哥出产的。

AutoForecast Solutions的汽车行业分析师菲奥拉尼（Sam Fiorani）默示，关于通用汽车来说，鉴于其皮卡车型利润率较高，或者还能自我承担部分关税资本；但关于其他销售日产 Sentra等低资本皮卡车型的制造商来说，在关税的重压下，可能将难以连续保管出产了。

菲奥拉尼说：“必须有东谈主来承担这些资本，而这些资本将由制造商或挥霍者来承担……在好意思国销售的悉数汽车齐会变得更贵，或者车企利润会大幅着落。”

关税还可能影响好意思国的汽车出产资本，因为当今许多零部件齐来自墨西哥。墨西哥占好意思国汽车零部件入口总量的43%，比其他任何国度齐要多。

墨西哥国度汽车工业阐扬东谈主弗朗西斯科·冈萨雷斯（Francisco Gonzales）默示，北好意思地区的区域配合镌汰了客户的资本。他默示，汽车制造商“弗成在一个国度出产悉数居品，因为这会让它失去竞争力。”

职守剪辑：于健 SF069