当地时刻10月31日，匈牙利投资促进局慎重东谈主约·伊什特万在酬酢媒体上发文称，欧盟对中国电动汽车征收刑事背负性关税，破钞者“亏本最大”。

　　约·伊什特万在其帖文中征引了德国各大汽车巨头反对加税的表态，并以为关税不成保护欧洲汽车业的利益，反而落魄了天下竞争并损伤了物流集会。

　　约·伊什特万说，欧盟不应该接纳保护方针要领，而应制定强有劲的产业策略，促进更正，加快欧洲大陆可捏续电动汽车生态系统的发展；欧洲汽车工业的夙昔在于更正和互助，而不是关税。

　　当地时刻10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴走访终裁遵守，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。

　　在中国商务部31日举行的例行新闻发布会上，商务部新闻发言东谈主何亚东示意，欧方对华电动汽车反补贴走访终裁遵守，不顺应世贸组织规章，也未能惩处中欧业界中枢关心，中方对此不认可、不接受。（总台记者 张娟）

总台记者不雅察丨欧盟决定对中国电动汽车征收反补贴税 激发欧洲各界担忧>>

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背负剪辑：王许宁