俄罗斯的航母远景并不乐不雅，想要重返海洋的霸主地位，似乎只可依赖中国的匡助。在这其中，独一的航母“库兹涅佐夫”号履历了六年的漫长维修，于今仍未能归队。这一近况激勉了东谈主们的想考，为什么建造六年的航母仍然无法插手使用？

最初，俄罗斯在航母的建造和维修方面本事不到位。“库兹涅佐夫”号履历屡次大修，却依然停留在船坞，复航的但愿飘渺。而新建一艘航母的时候平凡为六到七年，由此可见，建造“库兹涅佐夫”号在本事上头对弘远的费事。此外，这艘航母在造船历程中事故频发，船坞千里没，以及龙门架倒塌形成航母船面严重受损，诸多成分积攒使得航母的维修程度愈加迟缓。这些随机事件反应出，不单是是维修本事上的挑战，俄罗斯的造船坞设施落伍、贬责不善。在这么的配景下，匆促建造可能无法顺利完成。

再者，刻下的外洋时事让俄罗斯遑急需要“库兹涅佐夫”号的重返荷戈，而中国似乎是独一能够满足这一需求的伙伴。自俄乌突破升级以来，俄罗斯在黑海舰队碰到重创，比如旗舰“莫斯科”号被击千里，接着又有多艘战船在口岸被敌方示寂。这么的赔本使得北约在海上暗渡陈仓，相似举行军事演习，意在威慑俄罗斯。因此，“库兹涅佐夫”号的再行启用关于俄罗斯来说，不仅是增强海上圮绝的一种计谋，亦然为了震慑北约，在抵抗潜在恫吓上具有首要的军事意旨。

自突破爆发以来，北约的相聚军演不休，给俄罗斯形成了极大的压力。咫尺，俄罗斯的主要元气心灵专注于前列，后方资源也蚁集在兵器和弹药的坐褥上。在这种地点下，短期内建造“库兹涅佐夫”号的可能性极其飘渺，就算航母建造奏效，舰载机的备战能力也难以形成践诺的威慑。若能够向中国寻求修缮匡助，中国在矫正和维修航母方面的本事劝诫，如同“瓦良格”号的升级，简略能够在短时候内使“库兹涅佐夫”号复原战力。

此外，中国不仅能提供建造处事，还能够提供性能更为先进的舰载机，如歼-15和歼-16D。这些舰载机比拟俄罗斯的苏-33和米格-35，本事更为进修。因此，一朝与中国诱骗，俄罗斯将能增强其航母的作战能力。

俄罗斯是否会遴荐与中国诱骗，似乎仍是成为一个更为践诺的可能性。多年来，俄罗斯与中国之间一直保捏着密切的军事交易关连，比年来固然中国因本人实力培育，已不再依赖俄罗斯的兵器装备，但两边的诱骗依旧顺畅。往常，中国从俄罗斯入口装备，而咫尺则是俄罗斯但愿购买中国的当代化本事。

在收受先进航母策划及建造本事方面，俄罗斯独一的遴荐即是中国。固然好意思国以及少数西方国度具备相应能力，但在咫尺弥留的外洋关连下，与西方的诱骗显着不行能。而早在2010年，俄罗斯与法国之间的一笔军事走动就因西方的干与而泡汤，法国最终莫得托福仍是建造的舰艇，绝对反应出西方对俄罗斯的敌意。因此，在对西方的诱骗衰颓之际，俄罗斯唯独向中国寻求救济。

尽管印度在经济方面可为俄罗斯提供一定提拔，但在军事科技上，印度仍需依赖俄罗斯，因此，印度并不是一个不错依靠的本事诱骗伙伴。在这种专家纵横交错的地点下，俄罗斯与中国之间的全面诱骗愈显首要。尽管咫尺中国在外洋事务中捏严慎气魄，畴昔是否会在军事交易上与俄罗斯张开潜入诱骗，依然是个不细成见成分。