你见过中国时速 40 千米的高铁不？最慢的期间能到 25 千米每小时呢，比电动车跑得皆慢，这等于沪昆高铁云贵段当今的方式。那为啥这段高铁跑这样“慢”呀，有啥目的能改善不？

【沪昆高铁】

咱说的这条沪昆高速铁路呀，把上海和云南昆明给贯穿起来啦，2016 年的期间全线矜重通车嘞，全长是 2252 公里呢，想象时速呢，长沙南站以东是 350km/h，以西是 300km/h。可等列车跑到云南和贵州两省交壤的地说念那方位，行驶速率就降到 40km/h 以下啦，这等于壁板坡地说念和何家地地说念所在的位置哟。

有东说念主讲啊：沪昆高铁得看云贵段呢，云贵段得看壁板坡地说念呀。这壁板坡地说念然而沪昆高铁全线最长的地说念嘞，全长有 14.7 公里呢，最大埋深能达到 735 米，如故全线 3 座Ⅰ级风险地说念之一呢，穿过了断层、岩溶、涌水、煤层瓦斯这些不好的地质地带，每天的涌水量能达到 7.57 万方呢。而何家地地说念下面是煤层采空区，难度也差不了些许。那它们开采难度高，跟高铁限速有啥关连呢？

【为何会限速】

当先是地说念太多啦。数据标明，沪昆高铁在云南段的桥隧比达到了 70.72%，这里有 39 座地说念，总长度是 75.9 公里呢。当高速行驶的列车开进那短促的地说念时，前边的空气会被挤压，然后就飘荡成了冲击波，声息在地说念壁上还会屡次反射。是以许多东说念主在坐高铁穿越地说念的期间，就会合计耳朵不安闲。

就拿壁板坡地说念来讲哈，由于稀零的地质地貌，它的想象阵势就跟别的不相同啦，入口一齐修，出口分开修，就形成了一个东说念主字形的铁阶梯呢。施工经过中那横通说念皆快 30 个啦，总长度也有近 50 公里呢。这样多又这样长的地说念，淌若一直高速运行的话，对乘客的躯壳确定是会有影响的呀。

接着等于开行的密度比拟大啦。沪昆铁路客运专线呢，它想象的最小列车发车隔断是 3 分钟哦，如果速率太快啦，那列车之间的安全隔断就会变得很短很短，这样就会对列车的运行安全形成阻扰啦。

临了是质方位面的事儿。2017 年 10 月呢，中国铁路总公司把沪昆铁路贵州段的质地问题给通报了，有些个别地说念存在偷工减料和施工质地不好的情况，像沪昆高铁经过的北盘江特大桥，双方的地说念渗水那叫一个严重，是以就被限速成 70km/h 从容过啦。虽然啦，掂量的东说念主员和单元皆受到了处罚。那沪昆高铁然而云南省现时唯独时速 300 的出省通说念呢，它的限速问题有措置的法子不？

【限速问题有措置挨次吗】

沪昆高铁那然而我国客流超忙的铁阶梯之一呀，这样利弊的限速确定得改改啦。当今准备新建的这条客货共线双线电气化铁路——温武吉铁路，一齐经过浙江、福建、江西三省呢，全长有 691 公里，它是用来补充沪昆铁路运载通说念的，照旧启动参加勘探想象招标阶段啦。

还有那盘算的沪昆高铁二线呀，主淌若借助共线来终了的呢，像沪昆高铁的沪杭段以及贵昆段，还有杭黄高铁、昌景黄高铁等等。这样作念呢，既能增多交通的流量，又能裁减争取的难度，还能减少开采的用度，幸免了疏导开采的嫌疑，同期也弥补了部分城市之前没享受到沪昆高铁红利的缺憾啦。