在咱们这个力争且不易的期间，未必你会骇怪于确切有这样多物品被废弃，任其自生自灭。今天咱们要商议的对象是一个特地意念念的“沃尔戈涅夫特”号油轮，它也曾在圣彼得堡的口岸停了好多年。当地东说念主开打趣地称它为“阴灵船”。

这艘油轮于2015年被拖到卡农内尔船坞（Канонерский СРЗ）。但正如时常发生的那样，公司雇主和运营商位于萨马拉的端庄东说念主被造访，似乎还进了，因此这艘拖到这里的油轮就这样被舍弃，成了没东说念主要的船只。对运营公司来说，它也曾不再需要这艘船，因为它的系数船只都已停运；对船坞率领来说，这艘油轮也没什么用处，船坞以致在2016年得回了一场对于收回拖欠257,340卢布储存用度的诉讼，这笔用度是为了存放“沃尔戈涅夫特-118”号油轮。

这艘油轮为何来到这里——是为了大修如故停靠——这个问题于今莫得谜底。但事实是，自2015年起，这艘船就皆备被舍弃，且莫得东说念主保管。船坞的职工和安保东说念主员并不承担任何背负，因此只好有一定的妙技，任何东说念主都能登上这艘船。

独一的严重辞谢是冰层，省略说是冬天险些莫得冰层的情况。由于隔邻的浑水处理要领将沸水排入涅瓦湾，导致这里的冰层险些从不结冰，省略冰层的强度极差。是以，对于那些估量打算登上油轮的东说念主，我锐利提倡你不要这样作念。这样的作为对人命和健康极为危急，并且在这里没东说念主会听到你从水里传来的呼救声。

即使在抓续多日的二十度严寒下，冰层依然很薄，作家一瞥每一步留住的脚印都会坐窝被冰冷的水填满，这让他们意志到场面的危急。但是，尽管如斯，他们依然按照冰面安全操作的规程，后怕虎地前进，最终如故冒险通过薄冰得手登上了船只。

能得手登上了这艘最初130米长的船，感受到了它的广阔与威力！站在船舵前，试图认知这艘船的巨大尺寸，让东说念主不禁联想，在短促的水说念中怎么驾驶如斯硕大无比，因为这些油轮具有“河-海”级别的飞翔技艺。

船桥保存得还算可以，但是系数的导航诞生早已被违规分子窒碍，应该是在几年前就被铲除。对此，似乎莫得东说念主考究，因为处治公司也曾不存在，而这艘荡漾的铁块的主东说念主则正在远处的所在扣留中。

到处都是洒落的文献、导航图纸和拆解过的诞生。

下到底下，咱们过问了通讯室。这里的情况也差未几——系数诞生都被圮绝并劫掠一空。架子上和地板上都是一派零乱，系数可以拿走的东西都也曾被拿走，只留住了垃圾和废料。

他们走到船尾。目下是令东说念主印象深切的船舶修理厂过火浮动干船坞。这里，独自一东说念主凝听着从ZSD大桥传来的杂音，能让东说念主千里浸在这幅平和的手艺画面中数小时：强盛的起重机、停靠在冬季的各式船只，以及巨大的生锈干船坞！

回到原地。在进口处，作家一瞥看到了船员的厨房和餐厅。这里看起来简朴而极简，充满了旧苏联船只的作风。

走过船员们的舱室时，嗅觉有些单调：系数舱室都是典型的，看起来一模相通。即使是劫掠者也莫得对这些舱室感兴味，是以许多床铺仍然被铺好，衣柜里挂着衣着。

另一个作家之前从未遭遇过的奇特发现是船员的济急饮用水储备。那些100毫升的小袋水就这样洒落在地板上。出于有趣，他们灵通了一个袋子并喝了水。滋味特地可以，皆备不输于商店里的瓶装水。

略微在网上查找了一些贵寓后，找到了这艘油轮在入伍期间的旧像片。举例，在这张像片中，船只正在伏尔加河戈罗季茨基水坝的16号船闸中通过。

现不才到船的腹黑——机器舱，省略说是油轮的机舱和汽锅舱。这里安置着船只经常运行所需的能源装配和各式机械诞生。此外，这里还有汽锅，用于为船只和货色提供暖气。缺憾的是，我对这个畛域了解不深，可能会有好多作假，是以最佳让懂行的东说念主在这篇著作的推敲区翻新我。

这里安装了几台型号为8NVD48A的船用柴油发动机。从它们的气象和涂装来看，赫然很万古分莫得进行过大修，可能以致从未进行过。傍边还甩掉着另外三台型号为NVD-24的柴油发动机，而楼上则是两台KOAV-200和一台KUV-100的汽锅。

大厅中央是一个涂漆美艳的主电气配电盘（ГЭРЩ）。

一旁，能宝贵到几个巨大的压缩空气瓶。它们用于启动船舶的主柴油发动机和柴油发电机。

缺憾的是，万古分呆在内部险些是不成能的，因为这里填塞着柴油和机油的气息，待上几分钟背面就运转疼。正如像片所示，机器舱的地板也曾被铲除，发动机和诞生被窒碍，系数这个词机器舱粉饰着一层厚厚的油和柴油。赫然，这里也遭到了窒碍，盗匪将旧柴油机拆解、偷走了有价值的有色金属。

再次上到船面并来到船尾的另一侧，过问了一个单独的房间，房间中央甩掉着一个微型柴油发电机。由于作家不是这一畛域的众人，他只可料想，这可能是为了应付船只停运时的备用诞生。

在这里散步，探索油轮的每一个边际，仔细不雅察机械和图纸，皆备可以花上一整天。天也曾亮了，这意味着述者花了不啻一个小时来商议这艘船。他运转急遽准备回到陆地。

但终末，作家决定再次回到船桥，拍摄船上系数操作诞生的白昼像片，准确地说，是那些历程多年停运后仅剩下的诞生。

诚然船只被严重抢劫，但在莫得保安的六年停运中，它保存得特地无缺。它的气象照实让我畏惧！缺憾的是，当今皆备笃定，这艘船很快就会送往废铁回收站，就像也曾属于它的系数运营商的船队相通。

终末，再次指示您——走在冰面上相等危急，尤其是在新卡农尔港。

感谢您的温暖！

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