在跳票两个月后，特斯拉Robotaxi终于行将亮相。

　　北京时候10月11日上昼10点，特斯拉将在好意思国洛杉矶举办“We， Robot（咱们，机器东说念主）”行径，外界预计将崇敬推出其备受小心标无东说念主驾驶出租车Robotaxi。这亦然特斯拉自2019年发布Cybertruck电动皮卡以来，初度举办居品发布会。

　　此前，9月26日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在应对平台上发布了行径海报，配文称“这将是载入史书的一天”。从海报上来看，画面中央出现了一个录像头，与特斯拉的纯视觉决策相呼应。

　　特斯拉Robotaxi就业原定于本年8月8日推出，但在7月初，马斯克称特斯拉要花更多的时候对车辆进行议论改动，是以将发布时候向后推迟了整整两个月。在推迟Robotaxi发布的音信传出后，特斯拉股价一度大跌。

　　本色上，早在2016年，马斯克就在其“特斯拉宏图篇章”中样子了关于特斯拉Robotaxi的畅思，并称其“将在两年内”问世。

　　但是，直到现在甩掉，马斯克对其无东说念主驾驶出租车的细节齐少有浮现。他在本年4月的一季度财报电话会上提到，特斯拉Robotaxi将被定名为“Cybercab”。特斯拉方面还曾泄露，该车型不会有所在盘和踏板。

　　在本年7月24日举办的特斯拉财报电话会上，马斯克再次预测了Robotaxi的上风，称Robotaxi车辆不错全天候使用，不错成为“车队的全职成员或兼职孝顺者”，车主将平直与特斯拉共享收益：“你唯有灵通特斯拉的运用法式，召唤车辆，它就会把你送到某个地方——车队限制省略达到700万辆，很快就会杀青L5级自动驾驶。”

　　9月21日，马斯克在对一位网友的复兴中写说念：“当特斯拉发布了无东说念主监管的全自动驾驶汽车，东说念主们将不再需要公交车。因为特斯拉不错通过和公交车差未几的用度来将东说念主们送到颠倒。”

　　跟着发布会日历的附进，有媒体称，这梗概是特斯拉的“iPhone时刻”。不外，华尔街分析师纷纷泄露，马斯克是时候为市集拿出一些“货真价实”了。

　　汽车揣度公司Edmunds主宰杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）指出：“Robotaxi宗旨也曾被辩论了很万古候，但依然枯竭具体细节，当然会催生广泛争论。咱们盼望此次行径能够理会该宗旨的一些疑窦。”考德威尔补充说念，若是特斯拉未能在行径上公布Robotaxi的配置宗旨和运营细节，那将会“令东说念主失望”。

　　揣度机构Wolfe Research的分析师伊曼纽尔·罗斯纳（Emmanuel Rosner）泄露：“很少有汽车行业内的行径，能像特斯拉的Robotaxi Day雷同受到如斯鄙俚的期待。契机弘大，但特斯拉仍有好多东西需要讲明。”

　　分析指出，为幽闲投资者的高盼望，马斯克至少需要在会上展示一款实体的机器东说念主出租车、晓示在2026年之前推出无东说念主监管就业，并解释特斯拉将何如从自动驾驶出租车业务中赢利。

　　好意思国投行Wedbush在9日的一份讲解中泄露，他们预计特斯拉将在现场演示Robotaxi原型机，市集将密切顺心关于该车刊行限制、每英里浮滥资本以及干系拼车运用法式的预测。

　　瑞银（UBS）的分析师承认，尽管特斯拉的股价可能会在Robotaxi发布前出现短期高潮，他们怀疑该公司能否幽闲市集的永恒预期，投资者对特斯拉能否在短期内推出新车也依然心存疑虑。

　　还有一些愈加悲不雅的声息。举例，孤独揣度机构CFRA Research的高等股票分析师加勒特·尼尔森（Garrett Nelson）在讲解中指出，特斯拉仍然需要克服“宽敞期间贫瘠和监管贫瘠”，Robotaxi可能在往日几年内齐不会上市。

　　总体来看，自动驾驶出租车业务仍然具有弘大的发展后劲。方舟投资科罚公司CEO凯茜·伍德（Cathie Wood）曾推测，到2030年，扫数自动驾驶出租车市集将产生约8万至10万亿好意思元的收入，而其中一半将流向特斯拉等平台。

　　据外媒报说念，特斯拉Robotaxi将领有两个前排座椅和两个进取灵通的蝶翼式车门。有音信称特斯拉可能在行径中发布一款“机器东说念主货车”（Robovan），即一种能够载十几东说念主或用于自动驾驶送货的自动货车，不外该音信的可靠性尚待细目。另外，预计特斯拉的Optimus东说念主形机器东说念主也将是发布会的一部分。

　　值得把稳的是，固然特斯拉Robotaxi行将亮相，并不一定意味着它接近坐褥。以特斯拉在2019年末揭晓的Cybertruck电动皮卡为例，第一辆皮卡直到五年后才被送到客户手中。

　　天风国外分析师郭明錤也发文称，供应链拜谒骄矜，特斯拉的Robotaxi预计要到2027年一季度才量产，是以发布会后期待股价大涨可能过于乐不雅，Robotaxi最进军的是特斯拉的全自动驾驶（FSD）需要合适政府条件才调运营无东说念主出租车就业，有些州政府条件L4级别，由于量产时候要到2027年一季度，意味着FSD可能要2026年后才调达到L4级别，“无东说念主出租车趋势无疑是令东说念主期待的往日，但在此趋势到来前可能需要更多耐烦。”

　　10月9日，特斯拉（Nasdaq：TSLA）收于每股241.05好意思元，跌1.41%，总市值7701亿好意思元。10日好意思股盘前，特斯拉涨超1%。