当地时辰10月2日，好意思国电动汽车制造商特斯拉公司公布了2024年第三季度的汽车分娩量和委用量陈诉。

具体数据流露，特斯拉在7月份至9月份之间共委用了462890辆汽车，同比增长6.4%，是本年头次录得同比高潮，但低于分析师先前平均预期的46.39万辆。当季汽车分娩量为469796辆。

受这一音书影响，特斯拉好意思股盘前跌超3%，收跌近3.5%，报249.02好意思元，总市值7955亿好意思元，市值整夜挥发287亿好意思元（约合东说念主民币2012亿元）。

分析以为，特斯拉在中好意思欧商场皆濒临越来越大的竞争压力。年头的技能，特斯拉就曾告诫，在2025年上半年启动分娩更低廉的车型之前，公司的延长速率可能会赫然放缓。

与此同期，中国多家新动力车企单月委用创下历史新高。

10月1日，小鹏、蔚来、小米、理思等多家新动力车企公布了9月销量情况，其中小米预测11月提前完周全年10万辆委用见地。

具体来看，9月，小鹏汽车共委用新车21352辆，同比增长39%，环比增长52%；蔚来公司委用新车21181辆，2024年1—9月，蔚来公司共委用新车149281辆，同比增长35.7%；小米SU7委用量超10000辆，10月见地分娩、委用量超20000辆；理思汽车委用新车53709辆，同比增长48.9%。

在欧洲，汽车商场调研公司JATO Dynamics的陈诉曾提到，尽管Model Y和Model 3无间在2024全年排行中占据主导地位，但它们最近有所下滑，商场份额正在被良马、沃尔沃等土产货公司蚕食。

值得严防的是，9月26日，特斯拉中国官方展示了一张发布会预报海报，上头写着“WE ROBOT”，预示着此前一直备受期待的Robotaxi有望发布，特斯拉中国示意该发布会将在北京时辰10月11日举行（10月10日在洛杉矶举办）。

关于这次发布，特斯拉CEO埃隆·马斯克9月26日通过微博发布了一条博文，直呼“这将载入文籍”。

由于电动汽车商场的蛮横竞争，特斯拉的竞争力也在松开，押注Robotaxi也就成了马斯克的不二选拔。据华福证券研报，经测算对比，Robotaxi的策划资本上风突显，每公里运营资本仅0.81元，较传统油车勤俭58%，较传统电车勤俭43%。

责编：吴雨琪