中秋假期，多地要紧工程技俩开荒阻挡工。开荒者们信守岗亭、劲头都备，抢持施工程度，确保技俩开荒优质高效激动。

　　在甘肃，由中铁建工集团参建的兰州中川海外机场三期扩建工程玄虚交通要津全面达到收场条目。据中铁建工集团技俩总工程师吴强先容，兰州中川海外机场三期扩建工程技俩于2020年9月开工开荒，瞻望将于本年底转场投运，主要开荒本色为新建两条跑谈、T3航站楼和玄虚交通要津，配套开荒空管、航油及坐褥生计赞成要害等。

　　“四肢大跨度钢铝结构工程，兰州中川海外机场三期扩建工程玄虚交通要津屋盖是相配薄且扁平的单层钢铝空间网壳屋盖，面积达1.6万闲居米。”吴强说，开荒者在工程开荒过程中始创“六点式均衡吊装法”等异形结构吊装技能，秩序完成大跨度结构激动吊装及致密目位。

　　三期扩建工程技俩建成后，兰州中川海外机场将成为空铁（轨）换乘进程优化的玄虚客运要津，收罗公路、铁路、航空等多种交通边幅。

　　在陕西，西（安）延（安）高铁节点性工程跨G30连霍高速公路邻接梁胜仗合龙，标识着工程开荒得到新冲破。西延高铁跨G30连霍高速公路邻接梁由中铁二十局承建，位于西安市境内，邻接梁全长80米、距离G30连霍高速路面27.2米。

　　据中铁二十局技俩崇拜东谈主岑岭立先容，针对假期高速公路车流量大、上跨公路施工风险高级繁难，施工团队通过优化技能力量，严格安全质地管控，确保邻接梁安全胜仗合龙。

　　西延高铁是“八纵八横”高铁网包（银）海通谈的伏击构成部分，建成后，西安至延安的旅行时辰将从当今的2个半小时傍边裁减至1小时傍边。

　　在贵州，由中铁十八局承建的贵州黄桶至广西百色铁路贵州段打哨刚直正在加紧施工。打哨刚直是黄百铁路贵州段3座长度超万米的刚直之一，掘进中靠近岩溶、软岩变形等复杂地质挑战，施工风险高，是全线罢休性工程。

　　中秋假期，700余名开荒者信守在各个工点。当今，打哨刚直1号斜井仍是开挖掘进，技俩施工加快激动。黄百铁路是西部陆海新通谈标识性工程，建成后，将进一步完善区域铁路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的简约通谈。

　　在浙江，金建高铁新安江特大桥施工现场机械轰鸣，开荒者在各个工序间穿梭忙活。“新安江特大桥全长885米，跳跃宽度为520米，是全线罢休性工程。当今咱们正在进行梁部节段浇筑和斜拉索施工，已完成工程总量的三分之二。”中铁二十四局技俩崇拜东谈主卢成华先容。

　　金建高铁正线全长约65公里，南起浙江金华市，北至建德市。澄莹北接杭黄高铁建德站，南接沪昆高铁金华站，是国度快速铁路网中“黄山至金华”铁路通谈的伏击构成部分。

　　在广东，广湛高铁跨373省谈特大桥施工现场，数十台精调小车和铣刨机弥留功课，近200名中铁十四局开荒者扎根岗亭，紧持工期完成无砟轨谈底座板施工，为后续铺轨功课和澄莹通达奠定坚实基础。

　　据中铁十四局技俩崇拜东谈主姜磊先容，无砟轨谈施工是高铁铺轨前的终末全部工序，施工难度精度高。开荒者对关键工序积极探索，欺骗抗裂钢板网、逐轨枕复测标架等新设备新工艺，进一步栽培无砟轨谈施工程度和质地。

　　广湛高铁是“八纵八横”高铁网中沿海铁路客运大通谈的伏击构成部分，澄莹起于广州站，路过佛山、肇庆、茂名等地，终至湛江北站，为广东省投资最大、开荒里程最长的高铁技俩。（记者樊曦）

包袱剪辑：何松琳