【橡胶季报】四季度胶价要点仍有进取预期
![]() 起首:国元期货筹谋 四季度橡胶板块交游的逻辑照旧是供给端。面前东南亚主产区降雨抓续,割胶做事依旧难以激动,原料价钱保管高位运行。而世界情景组织11日通报,本年9月至11月出现拉尼娜情景的概率为55%,而本年10月至来岁2月出现拉尼娜情景的可能性会加多至60%,后续若顶点天气不竭,则国表里供应偏紧花式难改。从需求端来看,固然本年轮胎出口亮眼,但半钢胎和全钢胎全体走势分化明显,尤其是全钢胎分解相对乏力。不外有计划到末端汽车行业在《大范畴开导更新和弃世品以旧换新的多少看成》的布景下,汽车市集仍有一定的期待。因此概括来看,咱们合计四季度在多重身分重复下,天胶市集要点仍有进取的空间,但高涨的幅度需要宥恕供给端的实质情况。而在四季度下旬,跟着价钱的抓续高涨,宥恕下贱在高价布景下的摄取度,不然市集难以抓续高位运行,趋势不遗弃呈现出先扬后抑的阵势。 一、行情归来 2024年三季度天胶主力合约价钱核心抬升。主如果行家橡胶产量缩减的预期不断被阐述。尽管面前已步入到三四季度割胶旺季,关联词在顶点降雨与相配天气的影响下,产量大幅回升不足预期,导致供应端收缩,重复国内社会库存抓续去化,而下贱轮胎出口亮眼,因此多重身分重复,推动盘面价钱大幅高涨。 ![]() 二、基本面分析 2.1 四季度行家天胶产量或将呈现偏紧阵势 ANRPC最新发布的2024年6&7月叙述预测,将5月份的行家天胶产量料预测值即同比加多1.1%至1450.2万吨大幅下调至1438万吨,增速下调至0.4%。其中,将之前中国的增速由7.3%下调至6.9%、越南由之前着落2.1%休养至增2.9%。而其它国度保抓前期预期不变,即泰国着落0.5%、印尼降5.1%、印度增6%、马来西亚增0.6%、其他国度增4.9%。而三季度,主产区在顶点降雨与相配天气的影响下,天胶产量大幅回升不足预期,导致供应端收缩,行家橡胶产量缩减的预期不断被阐述。据统计,2024年1-7月份,由于天气影响,导致自然橡胶主产国产量偏低。据统计,本年前7个月,六大主产国总的产量在523.94万吨,较去年同时527.06万吨比拟下滑0.59%,较2022年同时的549.38万吨下滑了4.63%。值得宥恕的是,本年前7个月印尼的产量较去年同时比拟下滑5.12%,较2022年同时下滑了19.96,主如果由于橡胶树面对老龄化的挑战。 世界情景组织9月11日通报,2024年9月至11月出现拉尼娜情景的概率为55%,而2024年10月至来岁2月出现拉尼娜情景的可能性会加多至60%,因此在主产区顶点天气的影响下,国表里自然橡胶产量仍有下滑的预期,因此四季度,行家天胶供应或将偏紧。 ![]() 2.2 ANRPC下调全年需求增速 从本年7个月的弃世量来看,据统计,2024年1-7月份ANRPC成员国自然橡胶的弃世量达到668.49万吨,较去年同时比拟高涨2.58%,较2022年同时比拟高涨14.65%,达到近几年同时高位,而自本年5月份起,单月的弃世量也远高于频年同时。不外由于本年行家经济存在衰败的风险,重复地缘政事频出,加大了市集对于需求端的担忧。ANRPC最新发布的2024年6&7月叙述预测,将行家天胶弃世量料由5月份的预测值3.1%增速下调至2.3%的增速。其中,将中国增速由5.5%下调至3.6%、越南增6%的正增速休养至-1%、其它国度保抓不变,即印度增3%、泰国增1%、马来西亚增54.7%、其他国度降3.7%。 ![]() 2.3 四季度国内天胶社会库存不竭低位犹豫 三季度固然行家已步入割胶旺季,关联词受制于天气影响,8-9月份国表里产量偏低。重复本年前7个月行家自然橡胶产量缩减不断被阐述,导致自然橡胶主产国出口量大幅下滑。据统计,前10大自然橡胶出口国,前7个月的出口量达到525.4万吨,较去年同时545.74万吨比拟下滑3.73%,较2022年同时的579.32万吨下滑9.31%。在此布景下,我国客岁前8个月的入口量远低于去年同时,因此国内天胶社会库存呈现去库阵势。固然8月份,国内入口自然及合成橡胶(含胶乳)推断打算61.6万吨,环比高涨0.49个百分点,但较2023年同时着落4.9%。1-8月,累计入口量达到451.4万吨,较2023年同时的528.7万吨着落14.6%。而划定2024年9月15日,国内自然橡胶社会库存117.7万吨处于春节以来的相对低点。面前主产区受顶点天气影响,割胶程度受阻。而世界情景组织9月11日通报,本年9月至11月出现拉尼娜情景的概率为55%,因此在此影响下,国表里自然橡胶产量仍有下滑的预期,后期国内天胶库存保管低位犹豫,不遗弃有抓续下滑的预期。 ![]() ![]() ![]() 2.4 8个月轮胎出口亮眼 宥恕四季度的实质情况 据国度统计局发布的数据理会,本年我国轮胎行业展现出健硕的增长势头。2024年1-8月份,我国橡胶轮胎外胎产量较上年同时加多9.8%至7.39159亿条,主要成绩于出口量的抓续增长,以及新动力汽车市集茁壮发展带来的半钢胎需求的大幅加多。据统计,2024年前8个月,我国橡胶轮胎出口量达619万吨,同比增长5.1%,处于近5年同时最高水平。三季度安装开工率以及轮胎库存天数的去库速率,再次考据了轮胎行业景气度的回升。不外值得宥恕的是,轮胎市集需求亦然悲喜错杂,主要体当今半钢胎和全钢胎产销明显抵抗衡。2024年1-8月份半钢胎产量达到4.37亿条,较2023年同时高涨8.7%,全钢胎产量达到9515万条,较2023年同时下滑2.41%。成绩于面前的半钢胎以满足订单需求,而全钢胎市集疲弱,主要由于本年运力不足,径直拖拽配套和替换市集需求。 而面前,外部交易环境日益严峻,海出门台一系列律例策略划定国产轮胎多数出口欧盟等国度,加多时间壁垒,因此市集宥恕的焦点在于中国出口轮胎到欧盟的实质情况。有计划到四季度轮胎开工率呈现季节性下滑,概括来看,四季度轮胎行业仍有一定的期待,关联词全体情况还需历练。 ![]() ![]() ![]() ![]() 2.5 四季度在策略支抓下 国内汽车市集仍有一如期待 自7月25日国度发改委和财政部聚首印发《对于加力支抓大范畴开导更新和弃世品以旧换新的多少看成》以来,汽车报废更新补贴策略获取加强,部分省市也接踵出台了置换更新策略,刺激弃世。2024年1—8月,汽车产销永诀完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比永诀增长2.5%和3%。产销增速较1-7月永诀收窄0.9和1.3个百分点。 2024年1-8月宇宙累计重卡销量62.5万辆,同比高涨0.66%;其中8月份,销量6.24万辆,同比着落12.24%,环比高涨7.13%。主如果本年8月制造业的采购司理东谈主指数值为49.1%,市集景气度着落到本年以来低谷,各行业对重卡的需求减少,而去年同时基数相对较高,因此给本年8月同比增长带来难题。而环比增长,主如果新动力重卡增长拉动所致。主如果老旧货车淘汰,更新补贴策略初始落地,导致新动力重卡增量需求出现。从后期来看,存在高涨预期。 从外围市集来看,笔据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新公布的数据理会,本年前8个月,欧盟新车注册量增长1.4%,接近720万辆。其中,西班牙增长4.5%、意大利增长3.8%,分解积极但温顺。另一方面,法国和德国市集分解停滞,永诀较去年同时下滑0.5%和0.3%。有计划到9月份初始,行家开启降息潮,因此将径直镌汰个东谈主贷款利率,缩小购车等大额弃世的职守,对汽车行业存在利好解救。 概括来看,对于国内加力支抓大范畴开导更新和弃世品以旧换新的多少看成,以及各地汽车促销费策略的支抓下,四季度汽车市集仍有一定的利好解救,对天胶市集存在一定的正响应;从外围市集来看,在行家降息的布景下,外围市集的弃世或将有所提振,利好橡胶板块。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 三、后市瞻望 四季度橡胶板块交游的逻辑照旧是供给端。面前东南亚主产区降雨抓续,割胶做事依旧难以激动,原料价钱保管高位运行。而世界情景组织11日通报,本年9月至11月出现拉尼娜情景的概率为55%,而本年10月至来岁2月出现拉尼娜情景的可能性会加多至60%,后续若顶点天气不竭,则国表里供应偏紧花式难改。从需求端来看,固然本年轮胎出口亮眼,但半钢胎和全钢胎全体走势分化明显,尤其是全钢胎分解相对乏力。不外有计划到末端汽车行业在《大范畴开导更新和弃世品以旧换新的多少看成》的布景下,汽车市集仍有一定的期待。因此概括来看,咱们合计四季度在多重身分重复下,天胶市集要点仍有进取的空间,但高涨的幅度需要宥恕供给端的实质情况。而在四季度下旬,跟着价钱的抓续高涨,宥恕下贱在高价布景下的摄取度,不然市集难以抓续高位运行,趋势不遗弃呈现出先扬后抑的阵势。 ![]() 写稿日历:2024年9月25日 作家: 张霄 高档分析师]article_adlist-->期货从业经验号:F3010320 投资盘问经验号:Z0012288 新浪互助大平台期货开户 安全快捷有保险 ![]() ![]() 使命裁剪:张靖笛 |