外媒：英国贸易大臣称，不策画随从欧盟对中国电动汽车加征关税

据路透社、好意思国“政事新闻网”欧洲版报谈，英国生意和贸易大臣乔纳森·雷诺兹周一（14日）在工党政府组织的海外投资峰会过失示意，英国不策画随从欧盟对从中国入口的电动汽车加征关税，因为英国企业尚未提议谈论投诉、条目英方进行造访。此外，他还示意，搏斗是件善事，英国“需要与中国进行更多搏斗”。

“算作（贸易）大臣，我如实有权提议建议……咱们一直在仔细分析，但我合计伏击的是，咱们的行业卓尔不群，现在限度，行业自身还莫得将谈论申请提交给英国贸易拯救署（TRA）。”雷诺兹称，并补充说他的“主要关注点”是为英国坐蓐商提供的“本心、通达的出口商场”。

路透社称，雷诺兹示意，英国现在的首要任务是与印度和海湾阿拉伯国度互助委员会进行贸易谈判。

另据“政事新闻网”欧洲版报谈，雷诺兹本日还称，英国“需要与中国进行更多搏斗”。他示意，与七国集团的其他国度比拟，就往时几年与北京的搏斗进度而言，英国事个“饱和的局外东谈主”。他迤逦前保守党政府在对华联系方面“作念得太少”。

“举个例子来说，咱们国度与中国的联系，不同于与好意思国或其他欧洲国度。”雷诺兹称。

10月4日，欧盟委员会秘书，对自中国入口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要维持。该决定照旧公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报谈，投票成果露出，维持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数目远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数目。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴造访并非得到正常维持，仅仅基于欧盟议事规定，莫得被推翻。欧洲主要汽车制造商大家、良马、梅赛德斯-飞奔等均强调，对华电动汽车加征关税是“无理作念法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提升欧洲汽车工业竞争力，但愿通过谈判创造公道竞争环境。

过程20多天的商量，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技艺团队10月12日返归国内。中国商务部12日发布答记者问示意，自9月20日开动，中欧技艺团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集商量。过程清贫悉力，两边在一些界限得到了伏击推崇。但缺憾的是，欧方恒久未积极复兴波及中欧业界中枢存眷的问题，两边还存在要紧不合，到现在限度，商量仍未已毕两边均能禁受的惩处有接洽。

“需要强调的是，中方通过对话商量寻求惩处有接洽的格协调至心莫得改造，已认真邀请欧方尽快派技艺团队来华，络续下一阶段面临面的商量，并为此作念好了一切准备。”商务部发言东谈主示意，但愿欧方粗略与中方相向而行，尽晨安排来华并以竖立性情调加速鼓励商量，争取早日已毕妥善惩处有接洽。

作家：索炎琦